과거의 실수를 만회 하기 위해 많은 노력을
하고 있는 폭스바겐은 이전의 인기를 다시 찾기위해
여러가지 트림을 선보이고 있습니다.
그중 티구안은 명불허전인것 같습니다.
판매중단 되기전 수입차 판매 1위를 꾸준하게
차지했던 티구안은 두가지 트림으로 판매를 하고 있으며
일반적인 티구안과 티구안 올스페이스으로 나누게 됩니다.
구형 모델은 간혹 차량을 구할수 있지만
티구안 올스페이스는 정말 구하기 힘든 차입니다.
2~3개월 정도의 대기가 필요 할수 있지만
빠른 차량을 잘 구하는 김팀장 1달 안으로
차량을 구할수 있을 것입니다.
또한 새로운 플랫폼으로 판매를 하고 있는
아테온은 2018년 12월 부터 판매를 시작
하게 되었습니다. 판매 시작 하기 전부터
많은 분들이 사전 계약을 하셔서 아테온 역시
대기 기간이 필요한것은 사실입니다.
폭스바겐의 프리미엄 모델로
5시리즈와 e클래스와 경쟁을 하기
시작 한것 같습니다.
비록 연비를 속였지만 동급의 디젤 세단과
비교한다면 높은 편에 속한 연비를
가지고 있습니다.
그럼 폭스바겐 가격을 확인을 해보면
| 파사트 TSI |
36,138,000 |
| 파사트 GT 2.0 TDI |
43,200,000 |
| 파사트 GT 2.0 TDI premium |
46,100,000 |
| 파사트 GT 2.0 TDI prestige |
49,900,000 |
| 파사트 GT 2.0 TDI 4M prestige |
52,900,000 |
| 티구안 2.0 TDI |
38,600,000 |
| 티구안 2.0 TDI premium |
40,700,000 |
| 티구안 2.0 TDI prestige |
44,500,000 |
| 티구안 2.0 TDI 4M prestige |
47,500,000 |
| 티구안 올스페이스 |
47,600,000 |
| 아테온 premium |
52,168,000 |
| 아테온 prestige |
57,111,000 |
이전과 비슷한 가격을 형성하고 있으며
수입차에 비하면 낮은 가격과
훌륭한 성능을 가지고 있으며
폭스박겐과 같은 계열사인 스포츠카의 대명사인
포르쉐와 일부 기술을 공유하고 있으면
일부 모델은 플랫폼 까지 공유를 하고 있어
가성비가 좋은 차량이라 할수 있네요
이렇게 좋은 폭스바겐을 어떻게 구매하는 것이 좋을가요
사업자가 있으신 분들에겐
리스와 렌트를 권해드리고 싶습니다.
비용처리와 세금절감에 탁월한
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감사합니다.
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